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공급망관리

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코로나19 이후 공급망 관리에서 디지털 자동화의 필요성과 활용 방안 코로나 바이러스로 인해 전례없는 재고 부족과 수요 급증을 충족시키기 위한 계획, 인력 또는 자재 처리 솔루션이없는 대규모 소매점들이 어려움을 겪고있다. 경영진은 회사가 다양한 운송 및 수령 일정과 전례없는 안전 조치를 취하고 있다고 설명했다. 소매 업체는 해외 및 현지 공급 업체의 공급 지연으로 심각한 혼란을 겪고있다. 오늘날의 공급망은 그 어느 때보 다 전 세계적으로 상호 의존적이다. 세계의 한 부분에서 중단이 발생하면 공급망의 모든 부분에 영향을 미치는 산사태 현상이 발생할 수 있다. 실제로 포춘지 선정 1000대 기업 중 약 94%가 2월 초에 코로나 바이러스 관련 공급망 중단을 보고했다. 회사는 이러한 과제를 극복하고 적응하기 위해 빠르게 노력하고 있지만 실시간 변동에 적응하는 데 필요한 도구가 ..
스타벅스의 공급망 관리: 수직적 통합 공급망 관리와 자원 긍정 공급망 관리 이 프리젠테이션은 세계에서 가장 큰 커피 프랜차이즈인 스타벅스의 공급망 관리 전략을 설명하기 위한 것이다. 코로나19로 인하여 전 세계 산업이 부정적인 영향을 받았는데 스타벅스도 예외는 아니었다. 락다운으로 인하여 스타벅스의 수익이 급격하게 감소하였다. 특히 177개 도시에 4,200개의 매장을 가지고 있는 중국에서의 영향이 매우 컸다. 하지만 스타벅스는 직선적이며 심플한 공급망을 가지고 있어서 다른 회사보다 부정적인 영향이 덜한 편이다. ​스타벅스는 1971년에 세 명의 학자들에 의하여 시애틀에 만들어 졌다. 스타벅스의 주인으로 널리 알려진 하워드 슐츠는 뒤늦게 합류 하였었다가, 1987년에 투자가들의 도움을 받아 스타벅스를 구매하였다. 슐츠의 노력으로 글로벌 브랜드가 된 스타벅스는 1992년에 주식을..
2020년 유엔 전자 폐기물보고서를 통해 알아보는 전자 폐기물 재활용 2020년 유엔의 전자 폐기물 보고서에 따르면, 세계는 2019년에 대형 유람선 350대의 무게인 5,360만 톤의 전자 폐기물을 발생시켰다. 다양한 기관의 협력으로 탄생한 이 보고서에 따르면 배터리 또는 플러그가 있는 폐기 제품인 전자 폐기물이 지난 5년 동안 21% 급증하여 2030년까지 전자 폐기물이 거의 16년 만에 두 배로 증가하고, 2030년까지 7,700만 톤에 이를 것이라고 예측했다. 전자 폐기물은 전기 및 전자 장비의 높은 소비율, 짧은 수명주기 및 수리 옵션이 없어 가장 빠르게 성장하는 가정용 폐기물 중 하나이다. 보고서는 "전자 폐기물은 인간의 두뇌와 조정 시스템을 손상시키는 독성 첨가제 또는 수은과 같은 유해 물질을 포함하는 건강 및 환경적 위험 요소”라고 언급했다. 2019년에 중..
코로나19로 의류 수요 저하에 따라 발생한 저개발 국가 노크효과와 패스트 패션의 문제점 패스트 패션은 거의 항상 나쁜 의미로 해석된다. 패스트 패션은 매일 주석가들에게 비난을 받고 있다. 우리는 시시하고 불필요한 옷을 너무 많이 사고 있다. 코로나19가 전 세계 소비자를 갑자기 멈췄기 때문에 이 기간에 판매되었을 수십억 개의 의류는 생산되지 않았다. 사람들은 외출하지 않았기 때문에 새로운 옷을 살 필요가 없었다. 우리의 옷장에는 이미 충분한 양의 의류가 있었다. 그러나 우리가 미처 생각하지 못했던 점은 대도시의 의류 매장 폐쇄로 인하여 남아시아 및 기타 지역의 공장에서 즉시 노크효과가 왔다는 것이다. 수백만 개의 일자리가 순식간에 증발해 버렸다. 수천 명의 소규모 기업가가 사업을 중단했다. 의류 산업 전체가 중단되었다. 빈약품 소지품을 들고 수 킬로미터를 걸어 집으로 돌아가는 수천 명의 이..
미국의 B2B 물류 플랫폼 스타트업 스토어드의 코브 로지스틱스 인수 글로벌 자동차 제조 회사에서 근무한 션 헨리(Sean Henry)는 복잡한 물류 네트워크로 인한 고통을 직접 느꼈다. 이 문제를 해결하기 위해 제이콥 부드로(Jacob Boudreau)와 힘을 합쳐 2015년 애틀란타에서 스토어드(Stord)를 시작하여 배송 업체에게 전례없는 가시성, 주문형 규모 및 선도적인 유통 네트워크를 제공하고 있다. 출시 이후 고객의 창고 네트워크를 개선하여 재고 배치를 최적화하는데 주력해왔다. 고객을 위해 더 많은 네트워크 설계 및 재고 배치 최적화를 계층화함에 따라 네트워크 전체에서 재고를 재조정 할 수 있도록 향상된 화물 기능을 제공해야 했다. 2020년 6월 12일, 스토어드는 고객에게 진정한 엔드 투 엔드(end-to-end) 서비스를 제공하기 위해, 미주리주에 위치한 ..
2020년 가트너가 발표한 조직이 탐색해야 하는 최고의 전략적 기술 트렌드 10개 가트너(Gartner)는 2020년에 조직이 탐색해야 하는 최고의 전략적 기술 트렌드를 강조했다. 가트너는 전략적 기술을 신흥 국가에서 더 큰 영향과 사용하기 시작할 기술이나, 향후 5년 동안 티핑 포인트에 도달하는 높은 변동성으로 빠르게 성장하는 실질적인 파괴 가능성을 가진 기술로 정의한다. 가트너의 부사장 데이비드 시얼리(David Cearley)에 의하면, 기술 전략의 중심에 사람들을 두는 것은 기술이 고객, 직원, 협력사, 사회 등에 가장 중요한 영향을 미친다. 조직의 모든 행동은 개인과 그룹이 직간접적으로 어떤 영향을 미치는지에 기인할 수 있다. 이것이 사람들 중심의 접근 방식이다. 스마트 공간은 사람과 기술 기반 시스템이 점점 개방적이고 연결되어 있으며 조정된 지능형 생태계에서 상호 작용하는 ..
제프 베조스가 개인적으로 투자한 영국의 기술 중심 화물 운송 기업 비컨 비컨(Beacon)은 고객에게 보다 단순하고 효율적인 운송 경험을 제공하기 위해 첨단 기술을 적용한 기술 중심의 화물 운송 업체이다. 비컨의 임무는 비즈니스를 보다 단순하고 투명하며 안정적으로 거래함으로써 물류 및 공급망 금융 분야의 글로벌 리더가 되는 것이다. 비컨은 글로벌 해상, 항공, 트럭 운송, 창고, 통관, 보험, 공급망 금융 등 모든 서비스를 단일 플랫폼에서 액세스하고 관리 할 수 ​​있도록 한다. 비컨은 고객 경험에 열정을 가지고 있으며 업계 최고의 기술을 사용하여 1조 달러 규모의 화물 운송 업계를 효율화 하고, 전세계 적으로 상품을 수출입하는 절차를 단순화하는 데 전념하고 있다. 비컨은 2018년 전 우버 경영진 이었던 프레이저 로빈슨(Fraser Robinson)과 드미트리 이즈마일로브..
코로나19로 인한 글로벌 공급망의 혼란으로 인하여 중국에서 인도로 공급망의 대이동 가능성 차이나 플러스 원(China-Plus-One)은 국가, 기업, 정책 입안자 및 기업가가 상상하고 재정렬한 포스트 코로나 세계에서 추구하는 새로운 생존 전략이다. 세계의 공장이었던 중국의 폐쇄로 인해 글로벌 공급망이 경제적인 혼란에 빠졌고, 국가들은 거대한 혼란을 겪었다. 정부와 기업은 글로벌 공급망의 혼란을 겪은 이후 세계화된 공급망 모델의 소멸을 고려한다. 아무도 자신의 계란을 하나의 바구니에 넣기를 원하지 않는다. 어떤 기업도 제품 생산을 위해 하나의 공급자에 의존하기를 원하지 않는다. 코로나19이후 중국은 여전히 ​​대부분의 국가에서 1위 또는 2위 공급 국가로 남아있을 수 있지만, 더이상 유일한 공급 국가는 아닐 것이다. 코로나19가 인도에게 전례없는 기회를 제공했다. 나렌드라 모디(Narendr..

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